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起錨機的運行特點
一階段——收起沉躺在水底的錨鏈。這時起錨電動機全速運行，電動機軸上的負載力矩是不變的。船舶在起錨機收鏈的拉力作用下慢慢接近拋錨點。錨鏈懸垂部分形狀不變。
二階段——收緊錨鏈。這時錨機將錨鏈拉緊，電動機軸上的負載力矩逐漸加大，轉速下降，錨鏈懸垂部分形狀改變，直到錨鏈拉直。船舶繼續向前移動。
三階段——拔錨出土。在錨鏈拉緊后，靠船舶前進的慣性拔錨出土。如不能拔出，則電動機將發生“堵轉”現象，即在很大堵轉電流下停止轉動。為防止電機因堵轉而燒壞，要求電動機有“軟”的機械特性，堵轉力矩為額定力矩的2倍。為避免堵轉時間太長(規定為1 min)，駕駛人員可開慢車，靠推進器的力拔錨出土。
四階段——收起懸于水中的錨及錨鏈。錨出土后，電動機負載力矩突然降低，電動機轉速也增高了。隨著錨鏈的縮短，其負載力矩也逐漸下降。
五階段——拉錨入錨鏈孔中，電動機以低速運轉。在錨入孔時，由于錨與錨鏈孔的鋼板摩擦，電動機的負載力矩有所增加。
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